DESCRIPTION DU
MODULE THROTTLE

Sim 737NG

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Voici quelques détails sur la constructions des throttles.
Ce sont les seconds throttles que je fabrique, mais ces derniers se veulent une copie presqu'identique aux vrais. De la conception à la fabrication, j'y ai passé environ 800 heures de travail échelonnées sur environ cinq ou six mois. Oui, je n'ai fait que çà!
Comme je n'avais pas de budget pour faire machiner quelque pièce que ce soit, tout a été conçu afin de pouvoir être réalisé à la main avec des outils tout ce qu'il y a de conventionnel; scie sauteuse, perceuse à colonne et perceuse sans fils. Rien de plus si ce n'est un tour à bois que mon ami Jean-Yves m'a très gentiement prêté le temps de donner vie aux deux roues de trim. Merci mon vieux!
Les outils les plus important sinon indispensables sont la patience, la patience, la patience, la patience et je ne voudrais surtout pas l'oublier ...la patience!

Le matériaux utilisé en majeure partie est du HDF (beaucoup plus dense et résistant que le MDF...). Il y a aussi bien entendu quelques tôleries, boulons et écrous, des roues d'engrenage de chez Knex   http://www.knex.com/, de nombreux interrupteurs et surtout le matériaux composant tout récipient de lave-glace d'auto. Comme j'en ai déjà discuté dans ma construction des pédaliers, ce matériaux est fatastique comme susface de frottement et procure une résistance et un effet de glissement idéale pour une foule de pièces mobiles.
Avant de me lancer dans mon projet je me suis inspiré de nombreux autres constructeurs... Si je peux vous inspirer d'une façon ou d'une autre... merveilleux!
Surtout, tenez-moi au courrant des résultats!
BONNE AVENTURE!




© Copyright 2007, Alain Tremblay
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