25 février retour au Costa Rica
24 février 2009
Nous sommes de retour au Costa Rica non sans problème. La suspension de la roulotte a encore cassé, je n.ai pas été capable d'éviter un gros trou sur la route du Panama. Nous avons fait souder les lames de suspension dans un garage dans la ville de Penonome pour $50 car il est impossible de trouver des pièces de rechange au Panama. La soudure a résisté un Km seulement, nous sommes retournés au garage pour faire souder une autre fois.
Rendu à la frontière du Costa Rica nous avons un sérieux problème, nous avons perdu les papiers immigration pour les véhicules. La douanière ne veux rien savoir pour nous aider, elle a une copie de nos papiers mais elle exige les originaux. nous lui expliquons que nous les avons perdu et qu'elle doit trouver une solution. Rien à faire aucune collaboration. Nous sommes retournés à la roulotte et nous avons tout fouillés sans trouver le papier manquant. Nous sommes retourné voir la douanière qui a une certaine réputation de rigidité selon les personnes à qui nous avons parlés. Nous demandons à voir son supérieur, elle dit qu'il sera présent demain matin à 08h00. Ça fait trois heures que nous sommes en négo avec elle et rien à faire. Si nous trouvons pas le document original nous sommes passible d'une amende de $500 plus une confiscation des véhicules pour un mois. Il est 19h30 nous sommes résignés à attendre au lendemain. Nous allons chercher un endroit pour installer la roulotte pour passer la nuit et en profitons pour faire une nouvelle fouille minutieuse. Nous avons trouver le papier manquant, il était dans le livre des cartes routières. Nous retournons voir la douanière qui à son expression est tannée de nous voir, nous lui montrons le papier et elle semble déçu que nous l'ayons trouvés, elle commence à nous faire un discours moralisateur sur nos obligations comme voyageur et BLA BLA BLA.
Nous passons enfin la frontière et cherchons un endroit pour dormir. Une trentaines de KM plus loin il y a un endroit juste à coté d'un garage où nous installons notre campement avec un soulagement d'un immense problème que nous venons d'éviter. Il est environ 22h30, nous relaxons en prenant une bière avant de dormir, nous avons la visite d'une patrouille policière. Formalité habituelle papier, passeport et questions sur ce que nous faisons là et si nous sommes allés en Colombie. Nous savons que nous sommes dans une zone de contrebande et les policiers nous disent qu'ils vont nous surveiller pour notre sécurité. Ils ont fait le travail, dans les quinze minutes qui ont suivi nous avons vu trois patrouilles de services de police différentes.
25 février 2009
Nous avons bien dormi. Notre priorité est de trouver un garage pour réparer la suspension avec des pièces neuves. Nous avons trouvé un garage, le mécanicien démonte la suspension et nous envoi à la douane du Panama dans la zone franche pour acheter la pièce. nous avons fait une dizaine de vendeur de pièces de suspension, impossible de trouver. Ils nous dissent que nous trouverons dans la ville de David au Panama et la veille dans la ville de David il nous disaient que nous trouverons la pièce dans la zone franche du Costa Rica. Nous retournons au garage avec deux lames de suspensions fait pour une auto que je pense faire souder pour pouvoir nous rendre à San Jose au Costa Rica où il y a certainement un vendeur de pièces qui aura la solution à notre problème. Le mécanicien à souder les pièces que nous avons achetés pour $40.
Il est 14h30, nous allégeons la roulotte au maximum pour donner une chance à la suspension et nous rendre à Dominical dans un premier temps pour y passer quatre à cinq jours et ensuite à San Jose qui est à 300 km.
02 mars 2009
Nous sommes de retour à San Jose CR. La semaine que nous venons de passer à Dominical a été très apprécié et reposante. Nous avons emprunté la route de San Isidro de El General, la Cerro de la Murte qui est à une attitude de 3500 mètres, je crois que c'est la route la plus en altitude du Costa Rica. C'est la première fois que nous prenons une route en montagne au delà du 2500 mètres avec la roulotte, nous n'avions pas vraiment le choix car l'autre route qui part de Dominical jusqu'à Quepos c'est 40 km de route de gravelle avec des nids d'autruches, la suspension de la roulotte n'aurait jamais résisté.
La route commence immédiatement à la sorti de Dominical, c'est la monté continuelle pendant 100 km. pour la première fois le moteur du camion a dépassé 100 degré, nous avons donc fait un arrêt à San Isidro pour déjeuner et donner une chance au moteur de refroidir. Un heure plus tard nous reprenons la monté, des paysages majestueux nous sommes tellement haut que nous avons l'impression que nous sommes en avion quand nous regardons sur le coté de la route. Rendu au sommet nous sommes dans les nuages nous voyons pas plus de 30 pieds devant nous et c'est la descente qui commence jusqu'à Cartago.
03 mars 2009
Il fait froid à San Jose pas plus de 15 degré le soir, nous avons chauffé la roulotte avant de prendre nos douches. Au levé à 07h30 c'est encore froid, ça fait toute une différence de passer de 35 degré sur la cote du Pacifique à des température de entre 15 et 20 degré, fini les gougounes et les bermudas.
Aujourd'hui il faut s'occuper de trouver des pièces de rechange pour la suspension. En avant midi je démonte la suspension pour montrer ce que nous avons besoin. En après midi nous partons à la chasse aux suspension, ça n'a pas été très long, nous avons trouver un fabriquant sur mesure à Pivas à environ 10km de la maison. nous en avons fait fabriquer deux donc une en réserve. Le coût total est de 65,000 colons environ $160 canadien et le tout sera disponible dans 24 heures. Pas de main-d'œuvre à payer je fait l'installation moi même.