Légendes Modifiées Merci aux supporteurs de la Série.
Nouvelles :
-6 octobre : Et voilà la saison est terminée, et sur une bonne note. La #27 a terminé
5e au 200 tours, ce qui nous place 7e au championnat. Parti 10e,la course c’est bien déroulée à part un incident vers le 50e tour, sortie de piste par un retardataire par chance la voiture n’as pas été endommagée. (à voir dans le vidéo partie 2 section photo) La #91 piloté par Christian a pris le départ en
16e place, il a effectué un belle remonté mais fut contraint à l’abandon au
123e tour pour un bris de différentiel.
Un merci spécial à Nathalie qui m’as supporté (dans les 2 sens du terme) durant cette saison. Merci aussi René ton aide a été grandement appréciée. Merci à
Daniel Bélanger et sa Crew Chief Josie vous êtes Super.
En terminant j’ai déjà hâte à la saison prochaine! A+ Mario (Patenteman)
-30 septembre : Le 200 tours approche, remise 2 fois elle a lieu cette fin de semaine.
Dernière course de la saison, on espère que tout ira pour le mieux. La #27
et la #91 sont prètes à prendre d’assault le circuit.
-20 septembre :Première course pour Nathalie dans la #91 se sera d’ailleur sa voiture
pour la saison prochaine. Belle course pour une première et ramène sa monture
sans une égratignure. Bravo!!!
Du côté de la #27 première course avec 4 pneus Sumitomo. En général ça été
pas si mal, j’ai pu me battre avec d’autres pilotes avec de meilleurs pneus. Ça
augure bien pour le 200. Une 8e place qui fais du bien mais qui nous relègue au
9e rang au classement.
-6 sept : Grosse journée pour l’équipe #27 avec un bris d’essieu lors de la qualifiquation,
l’équipe a eu le temps d’effectuer la réparation pour la course. Parti en fin de
peloton lors d’une finale sans aucun drapeau JAUNE ,j’ai terminé 12e.
-30 août : Première course de la #91 avec Christian au volant. Parti à l’arrière du
peloton il a effectué une belle remontée, jusqu’au moment ou une autre voiture
le pousse violamment dans le mur. Pas mal de dommage sur la voiture.
Pour la #27 les choses ne se sont pas mieux passées car impliqué dans un
accident, j’ai perdu 1 tour mais quand même pu terminé la course. 15e place.
8e place au classement général.
-16 août : Dû aux cancellations la #91 n’est pas sortie, elle sera en piste le 30. La
voiture #27 étais moins rapide que les dernières semaines. Parti 12e j’ai pu
conserver ma position jusqu’au 13e tour ou un compétiteur m’as carrément sorti
de la piste. J’ai son # en mémoire. Ce qui nous a fais perdre une dizaine de
places. J’ai quand même pu terminer 14e.
-19 juillet : Première inspection d’après course pour la #27, et oui une 5e place.
Les temps on encore baissés 19.548s. Ce qui nous amène à 2 points de la
6e place au classement. Mais la voiture des problèmes de surchauffe, il
faudra travailler pour corriger cela car on ne peut la conduire à fond sur
une longue période.
On ne peut confirmer qui pilotera la #91 pour le weekend prochain pour
l’instant. À SUIVRE
-12 juillet : 6e place pour la #27 dans la finale avec un temp de 19,644s les
ajustements sont dans la bonne voie. Ce résultat nous amène en 7e position
au championnat.
La #91 sera de retour pour les essais le 19 juillet en préparation pour la
course du 26 avec un pilote invité. Christian sera au volant pour le 200 tours
le 2 août. Plus de détails suivront la semaine prochaine.
-5 juillet : Kodak 250. Belle journée de course avec la Série Nascar Canadian Tire.
Une 10e place sur 31 voitures, bonne course en général mais la voiture est
à améliorée, on a beaucoup de difficulté à la faire tourner. Pour la #91
l’arbre de transmission vibre on a pus faire seulement 2 tours de pratique.
-27 juin : Fin de semaine de congé pour les Légendes, le travail sur la #91 vas bon
train et elle sera en piste lors de la session d’essais du 5 juillet.
-22 juin : La course d’hier fut assez difficile malgré une 9e place. Les changements
apportés avant la courses on rendu la voiture plus capricieuse, mais les progrès
sont là. (meilleur temp avec cette voiture 19.71s).
-19 juin : Avec 4 courses de complétées, l’équipe a beaucoup de pain sur la planche,
La #27 n’est toujours pas réglée, nous avons obtenus des résultats assez
modestes 3- 10e place et 1- 12e .
La #91 devrais faire ses débuts le 5 juillet lors du Kodak 250.
La #69 (ancienne #19) quand à elle est toujours au garage pour réparations
majeures, on devrais voir cette voiture en piste en août.
